公路橋梁在長期的使用過程中,由于環(huán)境影響、大交通量、超載、結(jié)構(gòu)本身的缺陷、維護不當(dāng)或不及時等等因素,各個構(gòu)件會產(chǎn)生一定的損傷和病害。
橡膠支座座常見病害及處理方法支座是橋梁的機動部分,在活載、溫度變化或其他因素的作用下,要發(fā)生轉(zhuǎn)動、水平移動(板式
橡膠支座產(chǎn)生較大的剪切變形等),是養(yǎng)護工作的重要部位。日常養(yǎng)護應(yīng)保持支座的機動性能和位移功能。防止雜物、垃圾等將支座卡死,防止鋼構(gòu)件銹蝕,橡膠件老化,緊固件松動等;防止因支座養(yǎng)護不當(dāng)造成橋梁主要受力部件產(chǎn)生附加內(nèi)力。
常見支座的主要病害有支座本身老化龜裂、鋼板外露、鋼板銹蝕、不均勻鼓出及脫落、支座局部脫空、支座剪切變形甚至超限、支座位置串動、支座墊石部位缺陷等。盆式橡前支座:鋼板裂紋和變形、鋼件脫焊、鋼件銹蝕、聚四乙烯板磨損、支座位移超限、支座轉(zhuǎn)角超限、螺栓變形或斷裂、錨固螺栓剪斷或拔出、支座墊石部位缺陷等病害。
橡膠支座日常養(yǎng)護橋梁支座應(yīng)定期檢查和保養(yǎng),
橡膠支座的部分保持完整、清潔、有效,應(yīng)每半年清掃保養(yǎng)一次,清除支座周圍的垃圾,防止積水、積雪和結(jié)冰,保證支座正常工作。對鋼支座要進行除銹防腐。除鉸軸和滾動面外,其余外露部分均應(yīng)涂漆防銹。每兩年應(yīng)檢查支座的錨栓牢固程度,不得有剪斷損壞,及時涂抹防銹油脂,擰緊錨固螺栓;支承墊板應(yīng)平整緊密。
橡膠支座在最高及最低溫度條件下的最大恒載剪切變形t gα不應(yīng)大于0.5;支座豎向不得產(chǎn)生超過設(shè)計要求的壓縮變形;支座橡膠保護層不應(yīng)開裂、變硬、老化、脫膠,支座各層加勁鋼板之間的橡膠鼓凸應(yīng)均勻和正常(見圖1);支座加勁鋼板不得外露;板式
橡膠支座與橋梁底面及支承墊石頂面之間出現(xiàn)的縫隙不得大于支座相應(yīng)邊長25%,即
橡膠支座不得局部脫空。