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圓形橋梁橡膠充氣芯模保管與維修的方法
橡膠氣囊內(nèi)模抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔也適用，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用鋼性模板的狀況。
橡膠氣囊性能特點: 設(shè)計科學(xué)合理 應(yīng)用橡膠充氣芯模，予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件，都能滿足設(shè)計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內(nèi)解決了人員無法進入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點 氣囊內(nèi)模有良好的耐老化性能，使用壽命長。 產(chǎn)此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成，后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。 適用溫度廣泛
在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有變化。予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用氣囊內(nèi)模，其重量比非予應(yīng)力實心構(gòu)件輕２５%，為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大。 現(xiàn)場施工簡便安全。施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生 使用氣囊內(nèi)模時在外表上涂上脫模劑，對氣囊內(nèi)模進行測漏試驗，（這一點很重要，萬一進入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣，構(gòu)件就損壞了）沒有異常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將氣囊內(nèi)模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。 常用的充氣氣囊分為圓形橡膠充氣氣囊和八角形充氣氣囊。圓形充氣氣囊又根據(jù)直徑與長度不同形成多種型號的充氣氣囊，常用的有DN180、DN200=、DN220、DN240、DN250、DN260等等；八角形充氣氣囊根據(jù)其倒角與長寬不同分為多種型號，其中還有帶變截面的充氣氣囊，型號種類更多，常見的有760mm*710mm-21m、760mm*560mm-600mm*560mm-17m、760mm*460mm*14m等等。
橡膠氣囊性能特點: 設(shè)計科學(xué)合理 應(yīng)用橡膠充氣芯模，予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件，都能滿足設(shè)計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內(nèi)解決了人員無法進入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點 氣囊內(nèi)模有良好的耐老化性能，使用壽命長。 產(chǎn)此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成，后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。 適用溫度廣泛在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有變化。予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用氣囊內(nèi)模，其重量比非予應(yīng)力實心構(gòu)件輕２５%，為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大。 現(xiàn)場施工簡便安全。施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生 使用氣囊內(nèi)模時在外表上涂上脫模劑，對氣囊內(nèi)模進行測漏試驗，（這一點很重要，萬一進入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣，構(gòu)件就損壞了）沒有異常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將氣囊內(nèi)模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。 常用的充氣氣囊分為圓形橡膠充氣氣囊和八角形充氣氣囊。圓形充氣氣囊又根據(jù)直徑與長度不同形成多種型號的充氣氣囊，常用的有DN180、DN200=、DN220、DN240、DN250、DN260等等；八角形充氣氣囊根據(jù)其倒角與長寬不同分為多種型號，其中還有帶變截面的充氣氣囊，型號種類更多，常見的有760mm*710mm-21m、760mm*560mm-600mm*560mm-17m、760mm*460mm*14m等等。
