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橋梁板橡膠氣囊拆模時間與氣壓使用方法

橋梁充氣氣囊拆模時間為混凝土的初凝，有經(jīng)驗的工人一般用手指按壓混凝土頂板指紋稍有模糊時為宜。橡膠氣囊一般循環(huán)使用片梁，橋梁涵洞隧道充氣氣囊就有可能損壞；剛性骨架裝配式木模板的木氣囊因不直接同混凝土接觸，只要拆除時注意，木板一般不會損壞，周轉(zhuǎn)次數(shù)較多，對局部變形、損壞的只需換掉即可，不影響橋梁涵洞隧道充氣氣囊的整體平整度和順直度；組合式鋼氣囊因模板直接同混凝土接觸，在拆模時會造成一定的變形，經(jīng)過校正不會影響使用，可以重復(fù)周轉(zhuǎn)。通過以上對比分析，可以看出用橡膠氣囊做為氣囊在保證了工程質(zhì)量的同時可以加快施工速度，減少工人勞動時間和強度，成本低廉，能有效地降低工程造價，提高綜合效益 .橋梁涵洞隧道充氣氣囊充氣壓力與充氣氣囊直徑、新灌筑砼的壓力和施工氣溫等因素有關(guān)。橡膠氣囊壓力保持在0.02～0.025mpa（圓形或橢圓形），0.015～0.022mpa（八邊形）范圍內(nèi)，gnkw.com.cn預(yù)留孔的孔徑均滿足規(guī)范要求，達到預(yù)期效果。同時淞皓公司還承接客戶來樣來圖設(shè)計制造。品種全、質(zhì)量優(yōu)、價格低、服務(wù)好的經(jīng)營模式，勢必能滿足客戶的多方需求。這也是本廠在激烈的市場競爭中立于不敗之地的競爭優(yōu)勢。質(zhì)優(yōu)價廉、歡迎來電13603189763 來函與本廠洽談業(yè)務(wù)！