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詳細(xì)新聞
橋梁充氣芯模箱梁的建筑的施工方案
橋梁充氣芯模箱梁的建筑的施工方案
橋梁工程中梁的一種，內(nèi)部為空心狀，上部?jī)蓚?cè)有翼緣，類似箱子，因而得名。分單箱、多箱等。
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的箱梁分為預(yù)制箱梁和現(xiàn)澆箱梁。在獨(dú)立場(chǎng)地預(yù)制的箱梁結(jié)合架橋機(jī)可在下部工程完成后進(jìn)行架設(shè)，可加速工程進(jìn)度、節(jié)約工期；現(xiàn)澆箱梁多用于大型連續(xù)橋梁。目前常見的以材料分，主要有兩種，一是預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁，一是鋼箱梁。其中，預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁為現(xiàn)場(chǎng)施工，除了有縱向預(yù)應(yīng)力外，有些還設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力；鋼箱梁一般是在工廠中加工好后再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，有全鋼結(jié)構(gòu)，也有部份加鋼筋砼鋪裝層。
其中鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式。一般用在跨度較大的橋梁上。外型象一個(gè)箱子故叫做鋼箱梁。
鋼板箱形梁是工程中常采用的結(jié)構(gòu)形式·為研究橫隔板間距對(duì)集中荷載作用下簡(jiǎn)支鋼箱梁畸變的影響，通過設(shè)置不同數(shù)量橫隔板的簡(jiǎn)支鋼箱梁，比較其在集中荷載作用下的畸變效應(yīng)和剛性扭轉(zhuǎn)效應(yīng)，得到最大畸變效應(yīng)隨橫隔板數(shù)量的變化曲線·在箱梁腹板頂端施加集中荷載，按畸變、剛性扭轉(zhuǎn)、對(duì)稱彎曲和偏心荷載四種工況采用荷載分解的方法進(jìn)行計(jì)算·
從多多羅橋到蘇通大橋，從杭州灣跨海大橋到西堠門大橋，鋼箱梁得到了越來越廣泛的應(yīng)用。
以20米箱梁標(biāo)準(zhǔn)施工為例
1底板、腹板鋼筋的加工
1）、鋼筋的儲(chǔ)存、檢驗(yàn)
鋼筋儲(chǔ)存于專用棚架內(nèi)，離地面0.5m以上的支承上并加遮蓋。各類鋼
筋做好標(biāo)識(shí)，分廠家、分批次、分類型存放，不得混雜。
2）、鋼筋的加工：
鋼筋制作在鋼筋加工棚內(nèi)統(tǒng)一完成，鋼筋下料前先進(jìn)行放樣，由技術(shù)人員審核后再進(jìn)行下料，下料單中標(biāo)明鋼筋編號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度、數(shù)量。鋼筋成品與半成品分開堆放，并標(biāo)識(shí)齊全，存放支墊方式采用焊接鋼架，離地面間隙為750px.鋼筋加工及安裝的檢查方法及頻率
